普林斯顿派克

您身后那条笔直的道路(站在这个标志处时)自 1807 年以来一直用于承载特伦顿和金斯敦(途经普林斯顿)之间的交通。普林斯顿和金斯敦收费公路,简称普林斯顿收费公路,是新泽西州最古老的收费公路之一,从 19 世纪初到 19 世纪 30 年代,该州各地修建了大量公路,而这些公路的修建目标只有一个 — — 促进该州经济的增长。
LHT Princessville Inn

公主维尔旅馆

对于如今使用汽车、火车和飞机的旅行者来说,新泽西州的收费公路可能显得有些古雅。
但这些都是当时高速先进的交通干线,载着快速移动的客运站、满载货物的货车,甚至还有成群的牛、羊和火鸡(蹄或爪上的食物),其中大部分都是为了生长城镇,如特伦顿、纽瓦克以及费城和纽约等更大的中心。
随着收费公路的优势变得明显,任何城市或城镇,无论大小,都不想被绕过。
这就是 1804 年普林斯顿和金斯顿面临的情况,当时特伦顿和新不伦瑞克收费公路(美国 1 号公路的前身)绕过这两个城镇,转而沿特拉华河和拉里坦河之间的直线向南排列,在那里有渡轮运送旅客前往费城、纽约或其他地区。

在政治压力下,州议会于 1807 年特许成立普林斯顿和金斯顿收费公路公司。选定的路线穿过劳伦斯镇南部,为特伦顿和新不伦瑞克收费公路提供了另一条分支,使当地的商人、酒馆和旅馆受益。普林斯顿和金斯顿。

走上收费公路的旅客缴纳通行费后,他们会获得直达路线、等级、铺砌路面和坚固桥梁的奖励,大大减少了动物、车辆、乘客和货物的磨损。
收费公路是对旧殖民地马车道的重大改进,旧殖民地马车道主要由乡镇道路主管维护,他们依靠当地农民在季节性帮助下填补沟渠和车辙。
如果你在 19 世纪中叶站在距此地东北约 300 英尺的地方,你就会到达一条被称为 Princessville 的收费公路十字路口。这条公路的西北侧是一座收费站,而南侧则是一家酒馆,被称为 Mershon's Tavern 或 Princessville Inn。酒馆旁边是一座卫理公会教堂和墓地,后来在 19 世纪后期,这里成为了一座非洲卫理公会教堂的所在地,为 Lewisville 的居民提供服务,该教堂位于 Lewisville 路以西不远处。
LHT Princeton Pike news clipping
普林斯顿和金斯敦收费公路上的驿马服务广告,《国家公报》,1827 年 1 月 16 日。
LHT Princeton Pike Map
1808 年普林斯顿和金斯敦收费公路地图。地图显示您的当前位置距特伦顿 5 英里,靠近 David Brearley 的农场(新泽西州档案馆)。
LHT Princeton Pike Bridge 1907
石溪上普林斯顿派克桥的明信片景观,1907 年。
LHT Princeton Pike Map
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