劳伦斯霍普韦尔步道

LHT 与社区、政府、企业和非营利合作伙伴合作，管理步道的建设、维护和使用。我们积极寻找并帮助建立与邻近地区和其他步道网络的连接，以确保步道的长期可行性。

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我们的任务

非营利组织 Lawrence Hopewell Trail Corporation：

创造并领导 合作倡议在霍普威尔镇和劳伦斯镇建造和维护 22 英里长的 LHT 多用途步道，提供替代交通选择以及安全、公平和愉快的户外休闲、健康和保健通道。

连接人民和社区，并促进与更广泛的步道网络的联系的发展。

参与来自默瑟县及其他地区的各种年龄、能力、种族和背景的人们支持 LHT 及其项目，以满足不同的需求和兴趣。

合作与社区、企业、非营利组织和政府合作以实现其目标。

我们的故事

2001

LHT 的想法始于 2001 年，当时一群社区领袖在百时美施贵宝会面，以解决人们对安全越野自行车和步行机会减少的担忧。州、县和地方政府代表以及一些私人组织很快加入了这一努力。随后成立了独立的非营利组织劳伦斯霍普威尔步道公司 (Lawrence Hopewell Trail Corporation)，以研究修建自行车道和步行道的可能性。 LHT 公司由全志愿者组成的社区领袖委员会领导，并定期召开会议，倡导并制定战略计划，通过参与的政府、企业、非营利组织和私营部门团体的独特合作来管理这条步道。

2002

劳伦斯霍普韦尔步道的想法源于百时美施贵宝的承诺，即改善这两个乡镇以及整个默瑟县所有生活或工作的人的生活质量。教育考试服务中心很快加入了这一努力，两家公司充当了这一新兴项目的实体锚点和主要财务支持来源。默瑟县、劳伦斯镇和霍普威尔镇很快成为重要的合作伙伴，此外还有 D&R 绿道土地信托、石溪-米尔斯通流域（现为流域研究所）和圣劳伦斯康复中心。

2004

第一个路段建成，同年 LHTC 作为 501-c-3 公司获得联邦免税。

2006

新泽西州交通部支持了一项重大研究，该研究预测了该步道的使用情况，并确定了一些最具挑战性路段的可能方法。这份具有开创性的文件继续为我们提供良好的服务。对 LHT 的财政和/或实物支持来自该步道自成立以来最大的单一捐助者 BMS，以及 ETS、默瑟县、默瑟县公园委员会、劳伦斯镇和霍普韦尔镇、新泽西州教育部交通部、新泽西州环境保护部、特拉华谷地区规划委员会、流域研究所、D&R Greenway Land Trust、劳伦斯维尔学校、Prism Capital Partners、Capital Health 和个人捐助者.

今天

LHT 的社区使用和社区支持不断增长。位于 LHT 沿线战略位置的步道使用计数器记录了使用量的上升趋势，2017 年在一个主要位置记录了超过 56,000 个步道条目。

要收到我们的财务副本，请电子邮件我们。

步道连接

LHT 是关于与人和地方的联系。有一些通往其他社区和步道系统的短连接路径，更多正在规划中。一条短途从 LHT 通往彭宁顿 (Pennington)。普林斯顿大学还拥有一个目前靠近 LHT 的步道网络。在布里尔利屋 (Brearley House)，有一条短连接小径通向 D & R 运河，这是一条沿着特拉华河和运河系统穿过亨特登 (Hunterdon)、默瑟 (Mercer) 和萨默塞特 (Somerset) 县的 70 英里小路。正在考虑增加与霍普韦尔自治市、尤因和普林斯顿的连接。

LHT 是 Circuit Trails 的重要成员，这是一个 800 英里的自行车道和人行道网络，将人们与大费城地区的工作、社区和公园连接起来。 Circuit Trails 网络始于费城以南，向东北延伸至 LHT，东至东海岸绿道，西至阿巴拉契亚小径。

一旦完成，Circuit Trails 将成为美国首屈一指的城市步道网络之一。它将通过提供健康的交通和娱乐场所、将我们的社区与绿色空间连接起来，并使我们的社区成为更有吸引力的生活和工作场所，从而使我们的地区更加强大。

了解更多信息 www. Circuittrails.org/