Kiedy to się skończy?

Wkrótce! Ukończono około 89 procent szlaku, a do zbudowania pozostało tylko 5 krótkich odcinków o łącznej długości 2,5 mili. Budowa danej sekcji zajmuje zwykle 2–3 lata, a każdy z pozostałych obszarów znajduje się na pewnej fazie planowania projektowego. Mamy nadzieję, że LHT zostanie ukończony do 2022 roku.

Kto jest właścicielem LHT?

Wiele organizacji publicznych i prywatnych jest właścicielami podsekcji terenu pod szlakiem i wokół niego. Organizacje te udostępniają szlak społeczeństwu w ramach swojego zaangażowania na rzecz naszej społeczności.

W jaki sposób LHT był finansowany?

Fundusze na szlak pochodzą z wielu źródeł.

Bristol Myers-Squibb i Educational Testing Service zapewniły znaczące wsparcie finansowe w całej historii LHT. Dotacje od agencji i fundacji publicznych i prywatnych zapewniły finansowanie różnych sekcji LHT, w tym Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych, Departamentu Transportu stanu New Jersey, Departamentu Ochrony Środowiska stanu New Jersey, Komisji Planowania Regionalnego Delaware Valley i Fundacji Williama Penna .

Kluczowymi partnerami są hrabstwa Mercer, Lawrence i Hopewell Townships. Bez ich długotrwałego i trwałego wsparcia LHT nie istniałaby. Darowizny indywidualne, duże i małe, również pomogły wesprzeć LHT.

Jaka jest nawierzchnia szlaku?

Z obecnie ukończonych 19 mil LHT, 8 mil składa się z pyłu kamiennego. Pozostała część to porowaty chodnik lub utwardzona jezdnia.

Czy LHT spełnia standardy budowy szlaków?

Tak. Budowa szlaków krajowych zasadniczo przebiega według tego samego procesu, co budowa jezdni. Musi być zaprojektowany, skonstruowany, zatwierdzony, zbudowany i obejmować sygnalizację świetlną, przejścia dla pieszych i inne wymagane elementy. Jeśli chodzi o standardy szlaków, LHT przestrzega standardów AASHTO (Amerykańskiego Stowarzyszenia Urzędników ds. Autostrad i Transportu), które zostały opracowane w celu zapewnienia zarówno bezpieczeństwa wszystkich użytkowników szlaków, jak i zgodności z wymogami ADA dla użytkowników z niepełnosprawnością ruchową.